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La Setama canceló el permiso de explotación de la Línea 59, La Gran
Capiateña. Un grupo de choferes de la línea denunció que la secretaría
está persiguiendo a la empresa solo para justificar esta resolución. La
entidad licitará el itinerario y los trabajadores temen perder sus
puestos, ya que otro grupo empresarial tomaría el control del servicio.
Consejeros dijeron que la empresa no paga IPS.
La Secretaría de Transporte del Área Metropolitana canceló la
concesión de la Línea 59, La Gran Capiateña, por mal servicio, de
acuerdo a informes dados por consejeros. La Setama hará una licitación
pública para dar en concesión el itinerario de la empresa, que tiene
varios ramales desde la ciudad de J. Augusto Saldívar hasta el barrio
Sajonia de Asunción.
Los exchoferes de la empresa, entre ellos
Pedro Pablo Núñez, Carlos Bogarín, Rafael Vera y Gonzalo Espínola,
habían denunciado a nuestro diario el mal servicio que presta la línea
(julio pasado). Además, denunciaron la falta de cumplimiento de leyes
laborales.
Los choferes fueron despedidos, por lo que hicieron una
campaña contra la empresa, cuyos directivos son Éver Talavera y Raúl
Benítez. En varias ocasiones intentamos hablar con estos transportistas,
pero se habían negado.
El sindicato de estos choferes, en
setiembre de 2010, denunció que la empresa no paga el seguro de IPS. Los
choferes realizaron huelgas y luego los gremialistas fueron despedidos,
entre ellos Leonardo Bogarín, Fernando Alcaraz y Jorge Matto. Estos
fueron procesados por perturbación de la paz pública y agresión.
Los
choferes que trabajan defienden a la Línea 59, ya que aseguran que la
Setama está requisando ómnibus que realizaron la inspección técnica
vehicular. Es solo para justificar la resolución de cancelación,
dijeron.
Juan Godoy, presidente de la Federación de Trabajadores
(Lucha), dijo que la intención de la Setama es entregar a otra empresa
el itinerario. Algunos consejeros, supuestamente, están detrás de este
objetivo, pero no dio pruebas.
Al respecto, el consejero César
Ruiz Díaz dijo que la secretaría otorgará el itinerario a la empresa que
gane la licitación, pues la situación de la Línea 59 es irreversible.
Aclaró que la cancelación fue dispuesta porque adeuda al IPS más de G.
2.000 millones. Además, una parte de su flota está en mal estado y sus
buses no están a nombre de La Gran Capiateña. Precisó que por esta razón
no cobra subsidio otorgado por el Estado.
Estuvieron el viernes
pasado, en la Setama: Pacífico Antonio González, Alfredo Ruiz Díaz,
Aureliano Acosta Rojas, Wilfrido Martínez, Francisco Amarilla, Cristino
Jara, Javier Martínez, Manuel Marín y Víctor Hugo López. Estos quieren
evitar que se realice la licitación.
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